Na dat we gisteren de camper hebben opgehaald uit de stalling hebben we deze neergezet bij de Schildkamp voor het symbolische bedrag van €5,- p.d.
We hadden de Volvo al volgegooid met spullen die we mee moesten nemen voor onze trip naar Noorwegen.
Jorrit blijft in de camper slapen zodat ik de laatste dingen thuis kan doen.
Na een zeer warm en nat uurtje zwoegen lag alles op zijn plaats en konden we weer opdrogen in het ritje naar huis met natuurlijk de airco op de hoogste stand. Jorrit is daarna op de fiets weer naar de camper gefietst.
De volgende dag heb ik  nog de laatste dingen schoon gemaakt, belde een client van mij dat hij naar het ziekenhuis moest omdat zijn wijsvinger erg ontstoken was en er ingesneden moest worden, of ik met hem mee wilde gaan.
We waren om 11.30 in het ziekenhuis en na uren te hebben zitten wachten ben ik om 15.30 toch maar naar huis gegaan, hij  was toen nog niet geholpen.
Na nog de laatste dingen te hebben gepakt heb ik de deur achter mij in het slot gegooid en ben ik op mijn fiets naar de camper gereden, waar Jorrit al start klaar stond.
Het was nog even passen en meten om mijn fiets achter in de garage te zetten, maar dat ging goed.
We staan op Cp 13898 Erve Velpen voor €10,50 Vandaag 165 km gereden.

Vandaag een lange reis voor de boeg, waarbij we vooral rijden  over snelwegen.
We rijden via de westelijke kant van Hamburg .
Hier was het erg  het druk met vooral vracht verkeer dat van en naar de havens van Hamburg reed. We hebben een paar keer stilgestaan omdat ze daar constant met de weg bezig zijn.
We hebben overnacht net boven Flensburg op de parkeerplaats van een restaurant wat nu gesloten is. CC 44385 Holdbi kro in Kruså Lekker rustig en gratis gestaan.
We hebben vandaag 472 km gereden.

Vandaag rijden we verder door Denemarken naar Malmö.
De 1e brug gaat over de Kleine Belt, dit is een kabelbrug uit 1970 die het vasteland verbindt met het op 2 na grootste eiland van het land.
De volgende brug is de Grote Beltbrug. Het 1e gedeelte gaat door een tunnel naar het het eilandje Sprogø waar een mooie oude vuurtoren opstaat.
Van hier uit gaat de weg verder over de Grote Beltbrug, dit is een elegante 18 km lange hangbrug tussen het oosten en het westen van Denemarken.
Onder de brug hangt er een spoorbaan waar regelmatig treinen overheen rijden.
We hadden een combi ticket gekocht voor beide bruggen  en we hebben €178,00 betaald voor een camper van 9 mtr.
We hebben de nacht doorgebracht op een parkeerplaats bij een uitzicht  punt Öresundsbron Malmö CC102913 gratis met een mooi uitzicht op de brug en aan de overkant Kopenhagen.
S Avonds is het een komen en gaan van auto`s scooters motors met gezinnen, mannen en stelletjes die hier samen komen.
Vandaag hebben we 345 km gereden.

Vandaag zijn we weer een stukje verder gereden richting Noorwegen.
We zijn naar Cp Västerskog in Särö gereden site code 57531, een parkeerplaats aan de rand van het natuurgebied Utsikten Särö Västerskog.
Hier hebben we een wandeling van 3.5 km  gemaakt. Het 1e stuk ging door het bos en later moesten we vrij stijl omhoog klauteren over mooie ronde rotsen en keien, een erg mooi stukje natuur met uitzicht op de zee.
Op de terug weg liepen we door het bos dat vol stond met  bosbessen, jammer dat we geen plastic zak bij ons hadden, we hebben nog nooit zoveel bosbessen gezien.
We hebben vanmiddag nog naar loosplekken gezocht op internet, we hebben een site gevonden op internet Tömningsplatser Husbil (plak de volgende link in je browser)  https://husbilsplatser.husbilsklubben.se/#/?lat=57.513513513513516&long=11.94266682632572&zoom=8
We hebben vandaag 274 km gereden.

Vandaag zijn we via de E6 naar Vassumkrysdet gereden en verder via de E134 via de tunnel onder het Vestfjord naar Drammen en Kongsberg gereden, waar we een Cp hebben gevonden bij het Sølvgruvene Norsk bergverkmuseum. CC 67404
Een mooie rustige parkeerplaats met uitzicht op de Saggrenda dammen waar mensen lekker aan het zonnen en zwemmen waren.
S' avonds zijn we nog even  naar het begin van de mijn gelopen en bij de ingang voelde je een hele koude tocht uit de mijn komen.
De temperatuur in de mijn is ongeveer 6°C.
De gebouwen zijn goed onderhouden. Kongens Gruve is de grootste en  diepste mijn van Sølvverket, 1.068 m diep (342 meter naar de oppervlakte en 726 m naar de bodem). 
De bodem is ca. 500 m onder zeeniveau. 
De mijn leverde 601 ton zilver - bijna de helft van de totale zilverproductie in Kongsberg Sølvverk. 
De mijn kende zijn hoogtijdagen in de jaren 1830 na een grote vondst in de zogenaamde Kubbestraat. 
De vondst wordt vaak vergeleken met de huidige olieproductie in de Noordzee. De mijnschacht is in tweeën gedeeld, met ruimte voor twee liften. Het hijsvat bood plaats aan 4-5 man en in het bovenste gedeelte was plaats voor 800 kg erts. Een rit van 726 meter naar de bodem van de Kongens-mijn duurde 5 minuten. De lift kon 25 meter verder omhoog gereden worden, waar het erts in een grote silo werd geleegd. Vanaf hier werd het overgeladen op de mijntrein en overdag naar het sheidehuset gereden. De zilvermijnen in Kongsberg was in bedrijf van 1623 tot 1958. De totale productie bedroeg meer dan 1,3 miljoen kg zilver.

Vanmorgen gewekt door het tikken van de regen op het dak van de camper.
Eerst maar plan de campagne gemaakt, eerst  de app Weer & Radar bekeken en wat wij daar zagen stemde ons niet vrolijk, veel regen heel veel regen.
Dinsdag zou  het weer  wat beter worden. 
Op de route kwamen we een Staafkerk in Heddal tegen en na het parkeren van de camper hebben we in de stromende regen de staafkerk bezocht. 
De stave church is de grootste staafkerk van Noorwegen. 25 meter lang en 17 meter breed. 
Met 3 torentjes en een hoogte van 29 meter heeft het de indrukwekkende uitstraling van een houten kathedraal. Het gebouw is gemaakt van erts-dennenhout, waarvan sommige dateren van rond het jaar 1000, maar de kerk zelf is ergens in de 13e eeuw gebouwd.
In de katholieke tijd was deze kerk gewijd aan de heilige Maria. De staafkerk van Heddal is nog steeds de functionerende parochiekerk en wordt tijdens de zomermaanden gebruikt voor diensten, doopsels, vormsels en bruiloften.
Langs de buitengalerij zie je fantastisch houtsnijwerk rond de vier toegangsdeuren. 
Krachtige symbolen zijn ontworpen om kwade machten af ​​te schrikken en mensen uit te nodigen in het heiligdom van de kerk. 
Eén deur is voor mannen, één voor vrouwen, één voor de geestelijkheid en één in het westen voor processies. Tegenwoordig is de westelijke ingang de enige die in gebruik is.
Ook in de buitenmuur van de galerij zijn uitgesneden runen, huistekens en een aartsbisschoppelijk kruis. Hierna zijn we in de regen verder gereden naar onze camperplaats(Cp 71003)in Lunde, een gratis plek aan het water.
Vanmiddag na de regen nog een wandeling gemaakt van 3.5 km, het begin was wel pittig, in het begin erg stijl.
Eerst 150 mtr vrij stijl omhoog en daarna werd het wat vlakker. Jammer dat we geen emmer bij ons hadden anders was deze zo gevuld geweest met bosbessen, zoveel heb ik er nog nooit gezien.

Vandaag naar kragerø gereden waar we al vroeg aankwamen.
Een leuke Camperplek bij een haventje met kleine bootjes midden tussen de rotsen en aan het water voor Nok 150,00 Sans Souci Kragerø (CC99957)
Na een aantal uren wachten tot de regen was opgehouden zijn we op de fiets naar het centrum van Kragerø gereden. Een leuke plaats met mooie houten huizen en een grote haven waar de grotere boten aangemeerd liggen, je kan merken dat Kragerø aan het grote Oslo Fjord ligt.
We waren net weer bij de camper en het begon weer hard te regenen. Na een mooie tocht voor morgen te hebben gepland in Osmand waar we wat mooie watervallen en Nationale parken wilden bezoeken. S'Avonds hebben we na het bekijken van de diverse weer apps op onze telrefoon maar daar werden wij niet vrolijk van. Maandag en Dinsdag redelijk weer en daarna 2 weken heeeeel veeeel regen.
Dus de plannen maar veranderd, wij hadden een mooie route door het midden van Noorwegen uitgezocht maar hier zou  veel regen gaan vallen dus hebben we besloten om terug te rijden naar Oslo en vandaar uit Zweden in te duiken waar het weer stukken beter is en er minder regen gaat vallen. Hoop dat we de goeie beslissing maken maar we hebben geen zin in nog 2 weken regen.