Vanmorgen hebben we de vervolg route gepland en hoe we terug gingen rijden naar Nederland.
Daarna zijn we een fietstocht gaan maken naar Estoi waar we de Romeinse ruïnes wilden gaan bezoeken, maar ze waren gesloten i.v.m. middagpauze.
Hierna zijn we verder gefietst en hebben nog even gekeken bij het Palacio de Estoi waar nu een hotel in is gevestigd, er schijnt hier een mooie tuin bij te zitten maar wij konden de ingang niet vinden.
In Sao Bras de Alportel zijn we nog naar de carnavalsoptocht wezen kijken maar dit stelde niet zoveel voor.
Hier waren kleine groepjes buurtschappen die kleine wagens hadden gemaakt.
Jammer ik denk dat het carnaval in Loulé spectaculairder is geweest, volgend jaar een nieuwe herkansing.
Morgen verder naar Elvas.

Vertrokken richting Elvas. We hebben een stukje van de N2 gereden, een mooie route door de heuvels begroeid met kurkeiken en Eucalyptus.
We kwamen diverse plekken tegen waar we op eerdere vakanties wandelingen en autotochtjes hebben gemaakt. Leuk om hier weer te zijn.
Bij Beja zijn we afgeslagen naar weg de E802 waar we na Evora de tolweg de A6 hebben genomen richting Elvas kosten €14,90. Evora is een mooie stad waar veel te bekijken is zoals de kerk met botten en een Romeinse tempel maar dat hadden we al in eerdere jaren gezien dus hebben we dat deze maal maar overgeslagen.
We hebben de camper op een parking gezet in Elvas met zicht op het Aquaduct (P4N # 397245)
Jorrit is op de fiets nog wat boodschappen wezen doen.
 S ‘Middags nog een buitje gehad. Volgende keer blijven we wat langer er is hier genoeg te bekijken.

Vandaag begon met een bewolkte lucht. Al vroeg vertrokken we richting Spanje, via de A5 richting Badajoz.
Langs de route stopten we bij een servicestation (CC100654) om ons grijs water en de wc-cassette te legen.
Bij Torrefresneda verlieten we de A5 en vervolgden onze weg over de N430, een prachtige route. Het eerste gedeelte van de rit leidde ons door een agrarisch gebied, met uitgestrekte amandelbomen die volop in bloei stonden. Deze werden afgewisseld met olijfbomen en natte velden waar rijst wordt verbouwd.
In deze omgeving zagen we talloze kraanvogels die tussen de natte percelen naar voedsel zochten. Ook spotten we ooievaars die hun nesten op allerlei bijzondere plekken bouwden, vaak op verschillende hoogtes boven en onder elkaar.
Verderop werd het landschap heuvelachtiger en ruiger, met een begroeiing van voornamelijk kurkeiken en olijfbomen.

Deze dag reden we naar parking De Molinos (CC 76805) in Campo de Criptana, waar we Hans en Marian zouden ontmoeten. Zij waren, net als wij, met de camper op vakantie in Spanje.
Voordat we vertrokken, hebben we nog foto's gemaakt bij het stuwmeer. Daarna vervolgden we onze reis over de N430a, een prachtige weg vol indrukwekkende uitzichten. Absoluut een aanrader om hier te rijden!
In Alcázar de San Juan hebben we de laatste boodschappen gedaan.
Bij Carrefour (CC104809) hebben we het toilet geleegd en vuil water geloosd. Je mag hier overigens ook overnachten.
Vervolgens reden we verder via de CM420 en de CM310 en begonnen aan de klim de berg op via de CM3105.
Uiteindelijk moesten we nog een keer  linksaf slaan om het laatste stukje over een zandpad naar de molens te rijden.
Bij aankomst stond Marianne al klaar om een foto te maken van ons terwijl we aan kwamen rijden. 

Op weg naar het noorden van Spanje. Eerst een mooie route door een wijngebied en daarna werd het heuvelachtiger en groener.
Het laatste stuk zijn we door een soort kloof gereden waarboven op de rotsen een groot aantal Gieren zaten, deze hebben we niet op de foto kunnen krijgen.
We zijn naar Cuenca (P4N #228928) gereden een gratis parkeer plaats bij een benzinepomp. We hebben eerst getankt en de camper op de Cp neergezet. Na een kop koffie hebben we de fietsen uit de garage gehaald om boodschappen te gaan doen en om de oude binnenstad te gaan bekijken.
Maar onderweg liep de ketting van Jorrit zijn fiets er steeds van af, heel vervelend maar dit gebeurde de laatste tijd heel vaak. We zijn teruggegaan naar de camper om te kijken wat er met de fiets aan de hand is.
We hebben de kettingkast eraf gehaald en toen zag ik dat het kettingblad los zat waardoor de ketting er steeds afliep. Na dit vast te hebben gedraaid hebben we boodschappen gedaan en zijn niet meer naar de oude stad gegaan, hadden we geen zin meer in.

Deze dag vroeg vertrokken richting Zaragoza via de N320, een mooie weg met mooie groene heuvels en veel roze bloeiende amandel bloesem.
Vervolgens de CM2015 opgereden, een bijzonder mooie weg dwars door een nationaal park die ons naar een hoogte van 1000 m bracht.
De weg werd ook steeds smaller en de bergen steeds ruiger, maar goed dat we geen tegenligger zijn tegengekomen want dan hadden we een probleem gehad.
Via de N211 naar de A23 de route naar Zaragoza vervolgd. We reden door een soort woestijngebied met rode en gele steen massa's.
We zijn via de E07 naar Zuera gereden waar we op een parking (CC101664) hebben overnacht, je kan hier je toilet en vuil water legen en schoonwater tanken.
Het was een indrukwekkende route door een sterk afwisselend landschap.

Om 08:30 vertrokken we voor onze laatste reis door Spanje, over de Pyreneeën richting Frankrijk.
Bij Zuera pakten we de A23 weer op richting Huesca.
Onze navigator bracht ons flink in verwarring omdat er aan de weg werd gewerkt. Hierdoor moesten we omrijden, zonder dat er duidelijke omleidingsroutes waren aangegeven. We moesten het dus zelf maar uitzoeken.
We vervolgden onze weg richting Barbastro via de N240 en schakelden later over op de A22, waar we gelukkig goed konden doorrijden.
In Barbastro namen we de N123 en vervolgens de A138, een schitterende route die geleidelijk omhoog klimt naar een hoogte van ongeveer 1800 meter.
Onderweg passeerden we een groot stuwmeer, dat goed gevuld was met water. Daar zullen de Spanjaarden ongetwijfeld blij mee zijn.